10 Dinge, über die Audi-Besitzer schweigen

Obwohl Audi eine der beliebtesten europäischen Luxusautomarken ist, ist die Geschichte von Audi von Skandalen und Rückrufaktionen übersät.

Während Porsche Cars North America mit 70.065 verkauften Fahrzeugen in den USA ein Rekordjahr 2022 ankündigte und den bisherigen Rekord aus dem Jahr 2021 brach,Audi hatte eine eher glanzlose Leistung. Die Audi-Verkäufe in den USA gingen im Jahr 2022 um 4,7 Prozent auf 186.875 Fahrzeuge zurück, nach 196.038 Einheiten im Jahr 2021. Doch nicht nur die Entwicklung auf dem amerikanischen Markt bleibt hinter den Erwartungen zurück. So gingen die weltweiten Verkäufe von Audi im Jahr 2022 um 3,9 Prozent auf 1.614.231 Einheiten zurück, verglichen mit 1.680.512 Einheiten im Jahr 2021. Natürlich erinnern sich die Verbraucher noch an vergangene Abgasskandale und Rückrufe, aber ein angeschlagenes Markenimage ist nicht das Einzige, was den Audi belastet Marke zurück.

Zuletzt gaben die Medien bekannt, dass dem deutschen Autobauer wegen defekter Wasserpumpen eine Sammelklage droht. „Betroffen sind zahlreiche Modelle von 2013 bis 2022, darunter S4, Q5, S5, SQ5, A6, A7, Q7 und A8. Das Unternehmen hat einen Rückruf für betroffene Fahrzeuge angeordnet, da bei einigen Audi-Modellen defekte Wasserpumpen verbaut wurden.“ „, sagt The Lemon Firm.

All diese Vorfälle haben dem Ruf von Audi und der Zuverlässigkeitsbewertung der Marke geschadet. „Von Anfang der 1980er bis Ende der 1990er Jahre gehörte Audi zu den zuverlässigsten deutschen Automarken“, sagt Carvertical. „Diese Zeiten sind jedoch vorbei. Aufgrund der Komplexität seiner Motoren, Getriebe und anderer Komponenten gehört Audi nicht mehr zu den zuverlässigsten Fahrzeugherstellern – die Zuverlässigkeit seiner Autos ist bestenfalls durchschnittlich.“

Wenn Sie die ganzen Rückrufe und Skandale nicht abgeschreckt haben und Sie trotzdem einen Audi besitzen möchten, lesen Sie weiter, um mehr über die 10 Dinge zu erfahren, über die Audi-Besitzer Stillschweigen bewahren.

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Laut RepairPal hat Audi einen Zuverlässigkeitswert von 3,0 von 5,0 und liegt damit auf Platz 28 von 32 aller analysierten Autohersteller. Darüber hinaus belaufen sich die durchschnittlichen jährlichen Reparaturkosten für einen Audi auf 987 US-Dollar. Als Consumer Reports im Jahr 2022 seine neuesten Herstellerzuverlässigkeitsbewertungen veröffentlichte, erhielt Audi eine durchschnittliche prognostizierte Zuverlässigkeitsbewertung von 60 von 100.

Consumer Reports bezeichnete Audi einst als „einen Schlund von Serviceproblemen“. Obwohl der Autohersteller in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht hat, ist er immer noch nicht die Marke aus den 1980er und 1990er Jahren, die deutsche Ingenieurskunst, Langlebigkeit und hohe Verarbeitungsqualität symbolisierte. Moderne Verbraucher sollten damit rechnen, viel Geld für die jährliche Wartung und Reparatur ihrer Audi-Autos auszugeben. Der Audi RS5 hat beispielsweise durchschnittliche jährliche Reparaturkosten von 2.560 US-Dollar, aber für dieses Modell gab es mehrere Rückrufe. Es gibt andere Modelle mit niedrigeren jährlichen Reparaturkosten, wie den Audi A5 Quattro, der den Besitzer jährlich durchschnittlich 887 US-Dollar kostet, oder den Audi A3 Sportback e-tron, dessen jährliche Durchschnittskosten 890 US-Dollar betragen. Aber insgesamt sind Audi-Fahrzeuge nicht günstig in der Wartung und Reparatur.

Sowohl Steve's Automotive Specialists als auch Pit Shop Auto Repair sagen, dass der Ausfall von Zündkomponenten eines der häufigsten Probleme bei Audi-Fahrzeugen ist.

„Zündspulenausfälle treten bei uns häufiger auf als bei jedem anderen Problem bei Audis. Wenn Ihr Motor Fehlzündungen hat, kann es an der Zündspule oder den Zündkerzen liegen“, sagt Pit Shop Auto Repair.

Eine von Audi selbst in Auftrag gegebene historische Untersuchung ergab, dass der Konzern zwar unter dem Namen Auto Union firmierte, mit der SS jedoch einen Vertrag über die Anstellung von mehr als 3.700 Häftlingen aus Nazi-Konzentrationslagern abschloss.

„Weitere 16.500 Arbeiter – die nicht in Konzentrationslagern interniert waren – mussten für den Automobilkonzern in den sächsischen Städten Zwickau und Chemnitz arbeiten, zusätzlich zu 18.000 in einem Werk in Bayern, wo mehr als 4.000 starben“, heißt es in der Times of Israel während er auf den Bericht zeigt.

Der Bericht betonte auch, dass in Konzentrationslagern Hinrichtungen behinderter Arbeiter stattfanden.

Laut Audi Complaints gehört zu den schlimmsten Problemen, die von den Besitzern gemeldet wurden, ein übermäßiger Ölverbrauch. Darüber hinaus ist bei CarComplaints übermäßiger Ölverbrauch das am häufigsten gemeldete Audi-Problem, gefolgt von übermäßigem Ölverbrauch. Mittlerweile haben auf RepairPal 82 Personen Motoröllecks beim Audi A4 gemeldet, 41 Personen haben das gleiche Problem beim Audi A6 Quattro gemeldet und 7 Besitzer haben das gleiche Problem beim Audi S4 gemeldet.

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Im vergangenen Jahr hat Audi Tausende von Audi Q5- und Q5 Sportback-SUVs der Baujahre 2021–2023 wegen der Gefahr eines Motorschadens zurückgerufen.

„Aufgrund eines Herstellungsfehlers können die Pleuellager des Motors beschädigt werden. Dies könnte zum Abwürgen, Motorausfall und Brand führen“, heißt es in Consumer Reports.

An anderer Stelle, bei Audi Complaints, wird der Motor als die Komponente eingestuft, die am häufigsten kaputt geht, wobei sich etwa 40 Prozent aller Beschwerden von Audi-Besitzern auf Motoren beziehen.

Ein weiteres von Eigentümern häufig gemeldetes Problem betrifft elektrische Komponenten. Laut Audi Complaints machen diese Probleme etwa 7 Prozent aller Beschwerden von Audi-Besitzern aus. Die Modelle, bei denen am häufigsten elektrische Probleme gemeldet werden, sind Audi A4, Audi Q7 und Audi A6.

Einer der berühmtesten globalen Marketing-Fauxpas betrifft Audi und eine seiner umstrittensten Anzeigen, die in China veröffentlicht wurde. Inc. sagte sogar: „Audi beleidigt Frauen überall mit seinem katastrophalen neuen Werbespot“, während Social-Media-Nutzer vor Wut ausbrachen, als sie sahen, dass in der Anzeige eine Schwiegermutter zu sehen war, die die Braut an ihrem Hochzeitstag inspiziert, als wäre sie eine Gebrauchte Auto. Niemand fand es lustig, dass die Audi-Werbung den Erwerb eines Gebrauchtwagens mit einer Heirat verknüpfte.

Bereits im Jahr 2021 bestätigten mehrere Quellen, dass Audi das Kundenerlebnis in den USA verbessern wollte. Darüber hinaus machte Daniel Weissland, Präsident von Audi of America, deutlich, dass die Einführung des e-tron GT Audi die Chance geboten hat, seine Beziehung zu stärken seine Kunden.

„Was wir beeinflussen können – und das ist definitiv einer unserer Schwerpunkte –, wollen wir natürlich unser Kundenerlebnis verbessern“, sagte Weissland gegenüber Auto News. „Wir haben im Jahr 2021 das beste und am stärksten elektrifizierte Produktportfolio, das wir je hatten, mit dem e-tron GT und später im Jahr dem Q4 E-tron und dem Q4 E-tron Sportback. Wir haben jetzt ein vollständiges.“ -ausgereiftes Elektro-Portfolio.“

Zweifellos ist dies ein Schritt in die richtige Richtung, aber Audi hätte mit der Verfolgung dieser Strategie nicht bis 2021 warten sollen, da die Konkurrenz bei Strategien, die Wiederholungsgeschäfte fördern und Markentreue aufbauen, bereits die Nase vorn hatte.

Bei den Herstellerzuverlässigkeitsbewertungen des Consumer Report landete BMW auf Platz drei, während Audi den sechsten Platz belegte. In der US-Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie 2023 von JD Power schnitten BMW (184 PP100), Porsche (208 PP100), Volkswagen (216 PP100) und Mercedes-Benz (240 PP100) bei der Fahrzeugzuverlässigkeit besser ab als Audi (252 PP100). Darüber hinaus gewann die BMW AG mehrere Segmentauszeichnungen für den BMW 4er, den BMW X2, den BMW X5 und den Mini Cooper, während Audi in der Studie die drittschlechteste Bewertung erhielt, nur gefolgt von Lincoln und Land Rover.

Quellen: JDPower, Consumer Reports, CNN, Audi Complaints, Inc., Porsche, Best Selling Cars, Europe Autonews, The Lemon Firm, RepairPal, Carvertical, Dealer Rater, The Times of Israel, Steve's Automotive Specialists, Pit Shop Auto Repair und Erstklassige Aktionen.

Eugenia Akhim ist eine Liebhaberin von Luxusautos. Sie hat eine natürliche Vorliebe für den legendären 911 und den klassischen Ferrari, weil sie Spaß beim Fahren machen und eine umwerfende Ästhetik haben. Erwarten Sie, in ihrer Kolumne mehr über Fahrzeuge mit Turboantrieb zu lesen.