So testen Sie eine Zündspule

Wir haben einen nützlichen Leitfaden zusammengestellt, damit Sie immer wissen, ob Ihre Zündspule in Topform ist oder nicht.

Probleme mit unseren Autos können zu gravierenden Störungen unseres Alltags führen. Es ist leicht, unsere Autos als selbstverständlich zu betrachten, wenn sie einwandfrei funktionieren, aber wenn ein Problem auftritt, kann es sofort zu einer Unannehmlichkeit werden und dazu führen, dass alles außer Betrieb ist.

Sogar etwas so Einfaches wie ein Gang zum Lebensmittelgeschäft wird schwierig, wenn Sie Ihr vertrauenswürdiges Auto nicht mehr haben, auf das Sie sich verlassen können. Möglicherweise müssen Sie darüber nachdenken, mit dem Bus zur Arbeit zu fahren, bis Ihr Auto aus der Werkstatt zurückkommt.

Ein häufiges Problem für Autobesitzer ist eine defekte Zündspule, aber nicht jeder weiß, wie man seine Zündspule überprüft. Indem wir die Kontrolle über die Kleinteile in unseren Fahrzeugen behalten, können wir einem vorzeitigen Problem vorbeugen. Das bedeutet weniger Störungen, die, seien wir ehrlich, immer zum ungünstigsten Zeitpunkt passieren.

Bitte beachten Sie: Wenn Sie Zweifel an dem Vorgang haben, wenden Sie sich bitte an einen Fachmann.

Wir haben einen nützlichen Leitfaden zusammengestellt, damit Sie immer wissen, ob Ihre Zündspule in Topform ist oder nicht. Schauen wir uns an, wie man eine Zündspule zu Hause testet.

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Zündspulen sind für das Wenden und Starten von Fahrzeugen unerlässlich. Sie wandeln die 12 V unserer Autos in mehrere Tausend um, um dem Motor den nötigen Schub zu geben, den er braucht, um zum Leben zu erwecken.

Zu den Symptomen einer defekten Zündspule zählen Fehlzündungen des Motors, Leistungsverlust oder einfach das Nichtstarten Ihres Fahrzeugs. Ein weiteres Anzeichen dafür, dass die Zündspule nicht richtig funktioniert, ist die Motorkontrollleuchte am Armaturenbrett.

Aufgrund ihrer Nähe zum Motor sind die Motorspulen unter der Motorhaube unserer Fahrzeuge einer hohen Hitze ausgesetzt. Eine längere Einwirkung solch hoher Hitze führt dazu, dass die Zündspulen durchbrennen oder widerstandsfähiger gegen elektrische Ladung werden. Wie auch immer, sobald die Zündspule zu versagen beginnt, ist es am besten, sie reparieren zu lassen, bevor bei Ihrem Auto größere Motorprobleme auftreten.

Wie bei den meisten Fahrzeugreparaturen ist es am besten, mit dem Fahrzeug im Parkzustand und ausgeschaltetem Motor zu beginnen. Heben Sie die Motorhaube an und suchen Sie die Zündspule Ihres Autos. Typischerweise befindet sich dieser in der Nähe des vorderen Kotflügels oder an einer Halterung, wo sich der Verteiler befindet. Wenn Ihr Fahrzeug keinen Verteiler hat, sind die Zündkerzen direkt an die Zündspule angeschlossen.

Entfernen Sie vorsichtig eines der Zündkerzenkabel mit isolierten Werkzeugen und Handschuhen vom Stecker. Entfernen Sie dann die Zündkerze mit einem Zündkerzenstecker und achten Sie darauf, dass nichts in das gerade freigelegte Loch fällt. Alles, was in dieses Loch gelangt, einschließlich Schmutz, kann den Motor beschädigen. Decken Sie es daher am besten mit einem Lappen oder Tuch ab.

Nachdem Sie die Zündkerze noch aus ihrem Sitz entfernt haben, schließen Sie sie wieder an das Zündkerzenkabel an. Halten Sie die Zündkerze mit isolierten Drähten fest, um einen Stromschlag zu vermeiden. Berühren Sie mit dem Gewindeteil der freiliegenden Zündkerze ein beliebiges Metallstück im Motor.

Der nächste Schritt besteht darin, das Kraftstoffpumpenrelais zu entfernen, um sicherzustellen, dass der Motor nicht startet, aber dennoch ein Funke von der Kerze erzeugt wird. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie das Kraftstoffpumpenrelais entfernen, schlagen Sie in Ihrem Handbuch nach. Lassen Sie den Motor von einer anderen Person anlassen und achten Sie auf einen blauen Funken.

Ein blauer Funke zeigt an, dass die Zündspule funktioniert. Orangefarbene Funken sind ein Zeichen dafür, dass die Zündspule nicht ausreichend Strom an die Zündkerzen liefert, und keine Funken bedeuten, dass nichts erzeugt wird. Setzen Sie die abgetrennte Zündkerze wieder ein.

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Eine andere Möglichkeit, die Zündspule eines Autos zu testen, ist die Verwendung eines Digitalmultimeters. Bevor Sie die Motorhaube Ihres Autos anheben, lesen Sie am besten in Ihrem Handbuch nach, in dem der korrekte Widerstandswert der Spule angegeben sein sollte. Suchen Sie die Spule unter der Haube und trennen Sie den Kabelbaum. Normalerweise wird es durch eine oder mehrere Schrauben an Ort und Stelle gehalten.

Zündspulen haben zwei Schaltkreise, die überprüft werden müssen; Primär- und Sekundärkreise. Schließen Sie das Multimeter an den Minus- und Pluspol der Zündspule an, um einen Messwert für den Primärkreis zu erhalten.

Wenn das Multimeter einen Wert von 0 Ohm anzeigt, liegt ein Kurzschluss in der Zündspule vor und muss ausgetauscht werden. Liegt der Messwert des Multimeters über dem im Fahrzeughandbuch angegebenen Bereich, ist die Zündspule nicht vollständig und muss ebenfalls ausgetauscht werden.

Um den Sekundärkreis der Zündspule zu testen, verbinden Sie den Pluspol des Multimeters mit dem Pluspol. Schließen Sie außerdem das Multimeter an den Hochleistungsanschluss an, der mit der Zündkerze verbunden ist.

Sehen Sie sich noch einmal die erwartete elektrische Leistung der Zündkerzen im Fahrzeughandbuch an, der Basisbereich liegt jedoch zwischen 6.000 und 10.000 Ohm. Wie beim Primärkreis weist ein Messwert außerhalb des gewünschten Bereichs darauf hin, dass ein Problem mit der Zündspule vorliegt. Sobald die Zündspule(n) getestet wurde(n), tauschen Sie alle defekten aus und machen Sie mit Ihrem Auto eine Probefahrt, um sicherzustellen, dass es wieder ordnungsgemäß funktioniert.

Nachdem Sie die vorherigen Schritte ausgeführt haben, wissen Sie nun, ob Ihre Zündspule defekt ist oder nicht. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie das Problem selbst beheben können, besteht der erste Schritt darin, Ihr Fahrzeug einfach in die Werkstatt zu bringen.

Wenn Sie das Problem selbst lösen möchten, müssen Sie zunächst die Zündung ausschalten und die Spule ausfindig machen. Ziehen Sie den elektrischen Stecker der Spule ab, bevor Sie vorsichtig die Schrauben lösen, mit denen sie befestigt ist. Heben Sie die Spule vorsichtig an ihrem Platz auf und tauschen Sie sie gegen eine neue aus.

Bevor Sie die neue Spule in die Halterung einsetzen, empfehlen wir, dielektrisches Fett auf die Spule und die Halterung zu sprühen, um Korrosion zu verhindern. Ziehen Sie die Schrauben wieder fest, sobald die neue Spule eingesetzt ist, und stecken Sie den elektrischen Stecker wieder ein. Schließen Sie abschließend das Diagnosetool erneut an, um etwaige Motorcodefehler aus dem System zu löschen.

Es empfiehlt sich, nach dem Einbau der Ersatzspule eine Probefahrt mit dem Auto zu machen, um sicherzustellen, dass wieder alles reibungslos läuft. Wenn Ihre Zündspule nicht defekt ist, müssen Sie eine weitere Diagnose Ihres Fahrzeugs durchführen, um die Ursache des Problems zu finden.

Connor ist ein Content-Autor und Journalist aus Großbritannien mit mehreren Jahren Erfahrung in der Branche. Er liebt es, die sich ändernden Autotrends zu beobachten, da Nachhaltigkeit in unserem Leben immer präsenter wird. Wenn er nicht gerade schreibt, schwitzt er am liebsten beim Fußballspielen oder entspannt sich mit Horrorbüchern.