Acura Mdx 3.7L Mdx3.5L für Honda Accord 7. Generation Zündspule 30520-Pvf-A01

Basisinformation

Modell Nr.	H926
Typ	Verteilerloses Zündsystem
Komponente	Zündspule
Zertifizierung	ISO9001: 2000
Größe	Standard
Farbe	als Bild zeigt
Lieferzeit	2 Werktage nach Zahlung
Verpackung	Neutrale Verpackung
Transportpaket	Kasten
Spezifikation	195*80*70
Warenzeichen	LR
Herkunft	China
HS-Code	8511309000
Produktionskapazität	10000/Monat

Verpackung & Lieferung

Verpackungsgröße pro Produkteinheit: 20,00 cm * 8,00 cm * 7,00 cm. Bruttogewicht pro Produkteinheit: 0,250 kg

Produktbeschreibung

Produktname :	Zündspule
OE-Nr.:	30520-PVF-A01
Unser Modell Nr.:	LR-H926
Größe :	Standard
Farbe :	Wie abgebildet
Herkunftsort :	Guangzhou, China
Fahrzeugausstattung:	Honda: Accord 7. Generation (CM 2003–2007) (importiert) 3,0 l – Benzin-Elektro-Hybrid Acura: MDX (YD1 2000–2006) (importiert) 3,5 l MDX (YD2 2006–2012) (importiert) 3,7 l
Lieferzeit	2 Werktage nach Zahlung
Zertifizierung	ISO9001
Garantie	12 Monate

Zündspulenfunktion
Die Zündspule wandelt den Niederspannungs-Gleichstrom der Batterie in Hochspannungsstrom um, der über die Zündkerze Funken erzeugt, das Gemisch im Zylinder zündet, und wenn der Erdungskanal der Primärgruppe angeschlossen wird, wird die Abdeckung zunächst aufgeladen . Sobald die Steuerung den Stromkreis der Primärwicklung unterbricht, wird der Ladevorgang abgebrochen. In der Wicklung dieser Stufe wird eine Hochspannung induziert, die zur Entladung der Zündkerze führt
Wie lange es dauert, die Zündspule auszutauschen, ist angemessen
1, Hochspannungsleitungsausfall
2, Durchschlag zwischen Hoch- und Niederspannungsspule, Kriechstrom
3, Kriechstrecke zwischen Hochspannungsspule und Eisenkern
4, Schlechte Versiegelung, was zu einem Rissphänomen des Versiegelungsklebers (Epoxidharz) führt, das lange dauert
We recommend replacing the ignition coil once every 60,000 km. When the engine vomits, Jitter, accelerates weakly or the engine fault light turns on, it is recommended to check the spark plug and ignition coil for regular maintenance of the ignition coil: the main check is whether the ignition coil insulation cover or Shell is broken? Are there any ablation marks on the high voltage output terminal? Is The rubber rod broken? Are there any burn marks on the rubber rod? Such as the appearance of Shell cracking, high-pressure end ablation marks, rubber rod cracking, rubber rod ablation marks. It is recommended to replace the ignition coil, causing the coil to climb the internal power