5 coole japanische Autos, die ewig laufen (5, die notorisch unzuverlässig sind)

Trotz Japans Ruf für überlegene Qualität und langfristige Zuverlässigkeit gibt es einige notorisch unzuverlässige Modelle von schwarzen Schafen.

Die japanische Automobilindustrie ist zweifellos eine der größten, angesehensten und beliebtesten Branchen weltweit. Trotz der bescheidenen Ursprünge und der großen Skepsis gegenüber der Bereitstellung erschwinglicher Automobile in der Mitte des 20. Jahrhunderts haben japanische Automobilhersteller beharrlich Kosteneffizienz, technologische Innovation, Produktverbesserung und Sicherheitsverbesserung in den Vordergrund gestellt. Dadurch hat sich die japanische Automobilindustrie den Ruf erworben, robuste, zuverlässige, hochwertige und sichere Fahrzeuge herzustellen.

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Obwohl Japans goldenes Automobilzeitalter wohl in den 90er-Jahren seinen Höhepunkt erreichte, bleibt die Branche beim Zuverlässigkeitsaspekt von Automobilen führend, wie die 80-prozentige Übernahme der diesjährigen Consumer Reports-Rangliste der zehn besten Automobilzuverlässigkeit beweist. Doch trotz Japans Ruf für überlegene Qualität und langfristige Zuverlässigkeit gibt es einige notorisch unzuverlässige schwarze SchafeJDM Modelle existieren. Den Daten aus Zuverlässigkeitsumfragen zufolge finden Sie hier eine Liste einiger japanischer Autos, die ewig laufen, und anderer, deren Unzuverlässigkeit Sie zermürben wird.

Der Accord ist seit den 1980er Jahren ein fester Bestandteil auf amerikanischen Straßen, eine Mainstream-Limousine, die die Erwartungen an Familienautos veränderte, bevor Crossover-SUVs die Branche auf den Kopf stellten. Mit Ausnahme der Modelle der sechsten und frühen siebten Generation gilt der Accord seit jeher als eines der zuverlässigsten und meistverkauften Mittelklasseautos.

Allein in den letzten fünf Jahren hat JD Power dem Honda Accord eine hervorragende Durchschnittsnote von 82 von 100 für Qualität und Zuverlässigkeit verliehen. Obwohl es beim Accord immer wieder zu Rückrufen wegen defekter Kraftstoffpumpe und Problemen mit der Außenbeleuchtung kommt, stuft Consumer Reports Honda als sechstzuverlässigste Marke ein, und das ist keine einmalige Anomalie.

Die luxuriöse Sportlimousine Q50 ist dank der modernen Designsprache, des geräumigen Innenraums, der High-End-Ausstattung und der beeindruckenden Motoroptionen eines der beliebtesten Modelle von Infiniti. JD Power und Consumer Reports haben den jüngsten Q50-Modellen durchschnittliche Zuverlässigkeitsbewertungen verliehen, aber das Modell 2014 ist das problematischste Jahr und eines, das man meiden sollte.

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Trotz zahlreicher Verbesserungen gegenüber dem Debüt 2013 erhielt der Q50 2014 mit sieben großen Rückrufen die meisten Beschwerden aller Jahre. Diese Rückrufe betrafen eine fehlerhafte Auslösung des Frontairbags, einen Ausfall der elektrischen Servolenkung, ein fehlerhaftes Direct Adaptive Steering-System, zu Rissen und Brüchen neigende Getriebegehäuse, eine unerwartete Beschleunigung aufgrund einer fehlerhaften Drosselklappenkammer und ein blockiertes Hybridantriebssystem.

Der Outback begann zwar als Subaru-Legacy-Variante, entwickelte sich aber schließlich zu einem eigenständigen Modell und machte den erhöhten Kombi-Stil populär. Der Outback hat sich über sechs Generationen hinweg weiterentwickelt, und bis auf den Rückruf von 2011 bis 2013 aufgrund defekter Kolbenringe, die zu einem Motorschaden führten, ist seine Zuverlässigkeit konstant geblieben.

Laut Kelley Blue Book hat die NHTSA seit 2018 keine Sicherheitsrückrufe mehr für den Outback herausgegeben. JD Power hat seine Zuverlässigkeit mit durchschnittlichen bis überdurchschnittlichen Zuverlässigkeitswerten untermauert, während Consumer Reports Subaru in seiner jährlichen Rangliste als siebtzuverlässigste Marke aufgeführt hat .

Als der Titan als alternativer Pickup auf den Markt kam, erwartete niemand, dass er beliebte Angebote wie den Ford F-150, den Chevy Silverado und den Ram 1500 in Frage stellen würde. Obwohl Consumer Reports Nissan als neuntzuverlässigste Automobilmarke einstuft, ist das nicht der Fall Titan hat sicherlich gute und schlechte Tage gesehen.

Die Jahre 2004 bis 2006 waren für den Titan besonders hart, mit 7 Rückrufen/1.035 Beschwerden im Jahr 2004, 6 Rückrufen/878 Beschwerden im Jahr 2005 und 7 Rückrufen/424 Beschwerden im Jahr 2006. Zu diesen wiederkehrenden Fehlern gehören fehlerhafte Motorsteuermodule, die zum Abwürgen des Motors führten , defekte vordere und hintere Unterlenker, Komplikationen beim Anschluss der Anhängerbremssteuerung, defekte Sicherheitsgurte, defekter Kondensatorlüfter der Klimaanlage und Ausfall des Schalthebels.

Der Toyota Camry ist seit mehreren Jahrzehnten ein fester Bestandteil auf US-Straßen und gilt derzeit im Vergleich zu seinen Konkurrenten in diesem Segment als die teuerste Limousine. Dennoch ist er immer noch die meistverkaufte und zuverlässigste Limousine in den USA. Allein im letzten Jahrzehnt hat JD Power dem Camry noch nie weniger als eine hervorragende Zuverlässigkeitsbewertung von 82 von 100 verliehen.

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Der Camry 2014 ist der zuverlässigste und verfügt über eine JD Power-Bewertung von 92 von 100 für Qualität und Zuverlässigkeit sowie null Rückrufe von der NHTSA. Da Toyota in der diesjährigen Consumer Reports-Rangliste zur Automobilzuverlässigkeit den dritten Platz belegt, können Sie davon ausgehen, dass der Camry ewig läuft.

Mazda hat sich in den letzten Jahren sehr gut geschlagen und belegte im jährlichen Zuverlässigkeitsranking von Consumer Reports den zweiten Platz. Vor Jahrzehnten waren die Dinge jedoch etwas anders, als Mazda den Wankelmotor zu einem integralen Bestandteil seiner Sportwagenpalette machte, angefangen beim Cosmo von 1967 bis hin zum RX-8.

Der Sound und die Drehzahl von 9.000 U/min des drehfreudigen 13B Renesis Rotationsantriebs mögen berauschend sein, aber es ist die Achillesferse des RX-8. Der 13B Renesis-Motor ist bekanntermaßen unvorhersehbar und unzuverlässig und leidet häufig unter schwerwiegenden Problemen wie Zündspulenversagen, undichten Apex-Dichtungen, Katalysatorversagen, Motorüberflutung, Anlasserversagen, Kupplungsgeber- und Nehmerzylinderversagen und übermäßigem Ölverbrauch.

Der ES war Teil der Debüt-Modellreihe, die Lexus zu einer der Top-Luxusmarken der Automobilindustrie machte. Der ES war nicht nur das zweitmeistverkaufte Modell in der Lexus-Reihe, sondern trug auch entscheidend dazu bei, dass der Autohersteller in seinem jährlichen Auto-Zuverlässigkeitsbericht zur Top-Wahl von Consumer Reports gekürt wurde.

Laut JD Powers hat der Lexus ES im letzten Jahrzehnt eine Reihe hervorragender Zuverlässigkeitsbewertungen erhalten, wobei das Modelljahr 2017 die höchste Bewertung erzielte (96 von 100 Punkten für Qualität und Zuverlässigkeit). Beim ES kam es im gleichen Zeitraum immer wieder zu kleineren Rückrufen, wobei es im Durchschnitt zu einem Sicherheitsrückruf pro Modelljahr kam.

Der Odyssey war Hondas Einstieg in das Minivan-Segment und wurde in den 90er Jahren eingeführt, als amerikanische Verbraucher begannen, nach Modellen mit geräumigem Innenraum zu suchen, die sich problemlos für bestimmte Zwecke eignen. Leider sind die Odysseys von 2002 bis 2004 am schlechtesten zu kaufen, da sie mit zahlreichen Problemen behaftet sind, die sie notorisch unzuverlässig machen.

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Wie die NHTSA zeigt, gab es bei „The 2002 Odyssey“ zehn Rückrufe und 964 Beschwerden, im Jahr 2003 gab es 15 Rückrufe und 932 Beschwerden und im Jahr 2004 gab es 13 Rückrufe und 570 Beschwerden. Diese Probleme reichen von Airbag-Explosionen bis hin zu verstopften Abgasrückführungsventilen, einem Ausfall des Katalysators, einem fehlerhaften Getriebe, defekten Schiebetüren, einem Ausfall des Zündschalters und Problemen mit dem Bremssystem.

Der MX-5 Miata wurde über drei Jahrzehnte hinweg zahlreichen Neudesigns und Facelifts unterzogen, ist aber seit der Einführung des Originals im Jahr 1990 geistig unverändert geblieben. Der flinke Miata war lange Zeit erfolgreich, dank seiner dynamischen Ausgewogenheit, Erschwinglichkeit, modernen Technologie, Fahrspaß, Drop-Top-Design, Spurtreue und langfristige Zuverlässigkeit.

Mit Ausnahme des Modells 2010 hat Consumer Reports dem MX-5 Miata in fast jedem Jahr, in dem es ihn bewertet hat, eine beeindruckende Zuverlässigkeitsbewertung von fünf von fünf Punkten verliehen. Im Jahr 2022 wurde der Miata von Consumer Reports als sechstzuverlässigster Neuwagen aufgeführt, vor dem Mazda CX-9 auf Platz 10.

Als der dreireihige SUV Ascent im Jahr 2019 auf den Markt kam, erfüllte er alle Erwartungen, die man von einem Familientransporter erwartet. Doch obwohl er die Subaru-Sterne trägt, die für Zuverlässigkeit stehen, ist der Ascent das schwarze Schaf der Familie mit überraschend mittelmäßigen Bewertungen. Während die Verkäufe anderer Subaru-Modelle nach dem Pandemiejahr stiegen, schneidet der Ascent als einziges Allradauto mit negativen Verkaufszahlen schlechter ab.

Der Subaru Ascent hat in den wenigen Produktionsjahren eine so schlechte Leistung gezeigt, dass Consumer Reports ihn in die Liste der am wenigsten zuverlässigen Autos für 2022 aufgenommen hat. Der Ascent 2022 erhielt eine umwerfende Zuverlässigkeitsbewertung von 18 von 100, was weniger zuverlässig ist als der durchschnittliche Neuwagen.

Schon seit seiner Kindheit hatte Simon Kim eine Leidenschaft für Maschinen, die sich bis ins Erwachsenenalter zu einer Obsession entwickelte. Als begeisterter Leser und kreativer Content-Autor findet er Freude und Erfüllung darin, seine Liebe zu Autos und Motorrädern mit anderen Maschinenköpfen zu teilen. Derzeit möchte Kim spannende und informative Artikel über HotCars liefern. Er genießt Musik und Kunst und beschäftigt sich in seiner Freizeit mit aktivem Sport und virtuellen Spielen.